Восстанавливаем клапанные плиты АКПП и вариаторов, мехатроники DSG и блоки управления. Замена соленоидов, плунжеров и втулок, ремонт плат, проверка на гидравлическом стенде.
Стоимость: от 14 000 ₽Диагностика: 30 минутГарантия: письменная
Клапанная плита (гидроблок) — это «мозг» гидравлики коробки. Внутри неё лабиринт каналов, плунжеров и клапанов распределяет давление масла к фрикционам и сцеплениям. Соленоиды по командам блока управления открывают и закрывают нужные каналы. Мехатроник объединяет гидроблок и электронику в одном модуле.
Износ плунжеров и их посадочных отверстий, загрязнение каналов, выход из строя соленоидов и датчиков — частые причины толчков, задержек и аварийных режимов. При этом сама механика коробки может быть в отличном состоянии.
Мы ремонтируем гидроблоки с заменой изношенных элементов на ремонтные — с увеличенным диаметром или специальными втулками, проверяем соленоиды по току и характеристике, а собранный узел тестируем на стенде.
Признаки неисправности
01
Толчки при прогреве
Износ плунжеров проявляется сильнее на горячем масле, когда растут утечки.
02
Ошибки соленоидов
Коды по электрической цепи или характеристике соленоида.
03
Аварийный режим
Блок управления фиксирует неправильное давление и блокирует передачи.
04
Мигает индикатор DSG
Типичная реакция мехатроника DQ200 на неисправность гидравлики.
05
Задержки включения
Утечки в каналах гидроблока снижают давление в контуре.
06
Неправильные переключения
Пропуски передач или переключения не в тот момент.
Что входит в работу
Диагностика электрической части
Снятие клапанной плиты или мехатроника
Разборка и ультразвуковая мойка
Замена изношенных плунжеров
Установка ремонтных втулок
Замена соленоидов
Ремонт платы мехатроника
Замена датчиков
Проверка на стенде
Установка и адаптация
Стоимость
Услуга
Цена
Проверка клапанной плиты на стенде
от 3 000 ₽
Замена соленоида
от 6 000 ₽
Ремонт клапанной плиты АКПП
от 14 000 ₽
Ремонт гидроблока вариатора
от 15 000 ₽
Ремонт мехатроника DQ200
от 20 000 ₽
Ремонт блока TCM
от 12 000 ₽
Цены указаны за работу без стоимости запчастей и масла. Точная сумма определяется после диагностики и согласовывается с вами до начала ремонта.
Отремонтированный гидроблок проверяется на стенде, который имитирует работу в коробке: подаётся масло под давлением, управляются соленоиды, замеряются давления в каждом контуре. Так мы убеждаемся, что узел работает правильно, ещё до установки на автомобиль.
Ремонт электроники
Платы мехатроников и блоков TCM выходят из строя из-за перегрева, вибраций и попадания влаги. Мы диагностируем электронные компоненты, восстанавливаем дорожки и паяные соединения, заменяем повреждённые элементы. Если блок не подлежит ремонту, подберём замену с корректной прошивкой.
Этапы работы
Диагностика
Сканер, анализ масла и тест-драйв — находим причину за 30–40 минут.
Смета
Согласовываем перечень работ и запчастей до начала ремонта.
Ремонт
Работы на чистом участке, фотоотчёт по изношенным деталям.
Проверка
Адаптация, контрольная поездка и проверка на отсутствие ошибок.
Выдача
Заказ-наряд с гарантийными обязательствами и рекомендации.
Поддержка
Отвечаем на вопросы и проводим бесплатную гарантийную проверку.
Вопросы и ответы
Новая плита у дилера стоит дорого и иногда требует программирования. Ремонт возвращает рабочие характеристики значительно дешевле.
Да, если остальные элементы исправны. Мы проверяем каждый соленоид отдельно.
Да, после установки отремонтированного мехатроника или плиты обязательно выполняется сброс и адаптация.
Обычно 1–2 рабочих дня, включая проверку на стенде.
Не знаете, что с коробкой?
Запишитесь на компьютерную диагностику — за 30 минут найдём причину и назовём точную стоимость ремонта до начала работ.
